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一张回国机票赚7万 评论:“黑票代”岂能趁疫打劫 作者 / 禹进才

  一张回国机票赚7万 “黑票代”岂能趁疫打劫

  ■ 观察家

  这些“黑票代”与其说是市场规律,不如说是借疫生财。

  基于海外疫情的蔓延态势,近日民航局发布“一司一国一周一班”的通知,国际航班大幅度缩减。据财新网报道,执行新规后,国际航班削减近九成。回国航线一票难求,票价自然也“水涨船高”。近段时间,动辄数万元甚至十万元的高价票屡屡刷屏,加剧了国外留学生的不安。

  而据新京报报道,机票价格上涨,除了航司的成本因素外,还有部分“黑票代”在趁疫打劫。他们或者在全价票基础上违规加价;或者利用订票优势虚假占位,再把座位高价转卖给留学生;还有的倒卖会员里程获取暴利。国航最新调整的洛杉矶飞往北京的CA988航班,经济舱全价票为33600元,竟有代理挂出了10.5万元的价格。

  机票代理商原本是航司和乘客的第三方服务机构,这几个月航空业蒙受巨大损失,机票代理的日子也的确不好过。但行业寒冬不代表可以“冲破底线”。个别黑票代把“服务”搞成了“黄牛”,置法律法规于不顾,既是铤而走险,也是种“自我堕落”。

  于业内规范而言,机票的全价即是最高价,是封顶价格。全价之上再涨价的行为,历来是不允许的。

  也有观点认为,现在机票供需严重失衡,靠市场手段,价高者得也无可厚非。更何况,再高的票价也有人买,一个愿打一个愿挨,无可厚非。

  实际上,机票不是“潮鞋”,具有很强的公共属性,也有着成熟而严格的行业规范。疫情之下,倘若任由个别“黑票代”哄抬票价、搞竞价销售,将严重扰乱正常的市场秩序和社会秩序。

  首先,一些“黑票代”在利益驱使下会刻意渲染国外疫情形势,把留学生从家中引向机场,其实是加大了聚集感染风险。

  其次,在机票紧张的背景下,这些“黑票代”之所以能够订到票,并非靠服务加持,而是靠固定渠道。他们一边赚着航空公司的代理佣金,一边还向乘客任意加价。这与其说是遵循市场规律,不如说是借疫生财。对航空公司和消费者来说,会造成“双输”局面。

  也因如此,打击“黑票代”,需要航司和旅客的协作。一方面,建立举报机制,一旦发现违规加价的情况,消费者可以向航司进行投诉举报。查实之后,航司可按照合同规定予以处罚或取消代理资格。

  另一方面,未来几个月内,机票供不应求的局面还将持续,各航空公司也不妨积极拓宽直销渠道,减少不必要的“中间商”。

  另外,对留学生和留学生家长而言,“不顾一切代价想回家”的心情不难理解,但仍需要理性权衡各种风险,对留学所在国政府多一点信心,多一些自我居家隔离的定力,运用智慧去提高独立生活的能力。说到底,“冷静、理性、能扛事”也是成长的一部分。

  □思凝(媒体人) 【编辑:叶攀】



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